充電樁 EMC 測(cè)試(電磁兼容測(cè)試)是電動(dòng)汽車(chē)充電設(shè)備在出廠或上市前必須通過(guò)的重要檢測(cè)項(xiàng)目之一。是確保充電樁在工作過(guò)程中 不會(huì)對(duì)其他電子設(shè)備產(chǎn)生電磁干擾(EMI),同時(shí) 自身也能抵抗外部電磁干擾(EMS),保持穩(wěn)定、安全運(yùn)行。
下面為你詳細(xì)介紹充電樁 EMC 測(cè)試的意義、測(cè)試內(nèi)容、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、測(cè)試項(xiàng)目與流程。

一、什么是充電樁EMC測(cè)試
EMC(Electromagnetic Compatibility,電磁兼容性)是衡量電子設(shè)備在電磁環(huán)境中共存能力的重要指標(biāo)。
對(duì)充電樁來(lái)說(shuō),EMC測(cè)試主要包括兩部分:
電磁干擾(EMI)測(cè)試:
檢測(cè)充電樁在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生的電磁噪聲是否會(huì)影響周邊設(shè)備(例如電網(wǎng)、通信設(shè)備或車(chē)輛電子系統(tǒng))。
電磁抗擾度(EMS)測(cè)試:
檢測(cè)充電樁在外部電磁干擾(如雷擊、電壓波動(dòng)、無(wú)線信號(hào))環(huán)境下是否能保持正常工作,不出現(xiàn)誤動(dòng)作或系統(tǒng)死機(jī)。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),EMI是“發(fā)出去的干擾”,而EMS是“承受外部干擾的能力”。
兩者共同決定了充電樁的電磁兼容性能。
二、為什么充電樁必須做EMC測(cè)試
充電樁在運(yùn)行過(guò)程中,涉及高壓電源轉(zhuǎn)換、功率電子器件、通信模塊(如4G、以太網(wǎng)、CAN總線、RFID、藍(lán)牙等),電磁噪聲復(fù)雜。
如果沒(méi)有良好的電磁兼容設(shè)計(jì)和驗(yàn)證,可能導(dǎo)致:
對(duì)其他設(shè)備(例如附近的車(chē)輛電子系統(tǒng)、通信基站、電力設(shè)備)造成電磁干擾;
自身系統(tǒng)因電磁干擾而控制失靈、充電異常、通信中斷;
影響電網(wǎng)功率質(zhì)量,引起諧波污染或電壓波動(dòng)。
因此,充電樁在上市前必須進(jìn)行EMC測(cè)試,這也是國(guó)家強(qiáng)制認(rèn)證(如3C認(rèn)證或CE認(rèn)證)的一部分。
三、充電樁EMC測(cè)試依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
常用的國(guó)際與國(guó)內(nèi)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)包括:
GB/T 18487.1-2015:電動(dòng)汽車(chē)傳導(dǎo)充電系統(tǒng) 第1部分:通用要求
GB/T 27930-2015:電動(dòng)汽車(chē)非車(chē)載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)通信協(xié)議
GB/T 34657.1-2017:電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電系統(tǒng) 通用要求
GB/T 17626系列(等同IEC 61000系列):電磁兼容抗擾度與干擾測(cè)試通用標(biāo)準(zhǔn)
IEC 61851-21-2:電動(dòng)汽車(chē)充電系統(tǒng)的EMC要求(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn))
CISPR 11/22/32:射頻干擾標(biāo)準(zhǔn)(適用于工業(yè)、信息技術(shù)設(shè)備)
對(duì)于出口產(chǎn)品,還可能涉及以下標(biāo)準(zhǔn):
EN 61851-21-2(歐盟CE認(rèn)證)
FCC Part 15(美國(guó))
KC 認(rèn)證(韓國(guó))
NBTC / NCC / TELEC 等無(wú)線部分測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
四、充電樁EMC主要測(cè)試項(xiàng)目
傳導(dǎo)騷擾測(cè)試(Conducted Emission)
檢測(cè)充電樁通過(guò)電源線傳導(dǎo)的干擾能量是否超出限制。
輻射騷擾測(cè)試(Radiated Emission)
檢測(cè)設(shè)備通過(guò)空間輻射的電磁波是否干擾其他設(shè)備。
靜電放電抗擾度測(cè)試(ESD)
模擬用戶(hù)接觸金屬外殼或接口時(shí)的靜電沖擊,看設(shè)備是否能穩(wěn)定工作。
電快速瞬變脈沖群抗擾度測(cè)試(EFT/Burst)
模擬電網(wǎng)中產(chǎn)生的快速脈沖干擾,測(cè)試設(shè)備的抗干擾性能。
浪涌抗擾度測(cè)試(Surge)
模擬雷擊或電源突波情況,驗(yàn)證設(shè)備抗電壓沖擊能力。
工頻磁場(chǎng)抗擾度測(cè)試(Power Frequency Magnetic Field)
檢查設(shè)備在強(qiáng)磁場(chǎng)環(huán)境下能否正常運(yùn)行。
電壓跌落與短時(shí)中斷測(cè)試(Voltage Dip & Interruption)
模擬供電電壓瞬時(shí)下降或斷電,檢測(cè)系統(tǒng)穩(wěn)定性。
諧波電流與電壓波動(dòng)測(cè)試
檢測(cè)充電樁對(duì)電網(wǎng)的電能質(zhì)量影響。
五、測(cè)試流程概述
樣品準(zhǔn)備與功能確認(rèn)
選擇與量產(chǎn)一致的樣機(jī),確保設(shè)備能正常運(yùn)行、通信、充電。
實(shí)驗(yàn)室測(cè)試環(huán)境搭建
在符合標(biāo)準(zhǔn)的電磁兼容實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行測(cè)試,包括暗室、屏蔽室、接地平面、電源網(wǎng)絡(luò)仿真器等設(shè)備。
執(zhí)行各項(xiàng)EMI與EMS測(cè)試項(xiàng)目
測(cè)試人員按照標(biāo)準(zhǔn)逐項(xiàng)檢測(cè),記錄結(jié)果。
判定結(jié)果與整改
若測(cè)試不合格,需分析干擾源(如開(kāi)關(guān)電源、濾波器、接地設(shè)計(jì)等)并整改后復(fù)測(cè)。
出具EMC測(cè)試報(bào)告
由具備CMA或CNAS資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)室出具正式報(bào)告,用于3C或CE認(rèn)證申請(qǐng)。
六、測(cè)試周期與費(fèi)用
一般而言,充電樁的EMC測(cè)試周期為 2至4周,根據(jù)項(xiàng)目復(fù)雜程度和整改次數(shù)而定。
費(fèi)用則取決于充電樁類(lèi)型(交流樁、直流樁、雙槍或大功率樁)及測(cè)試項(xiàng)目數(shù)量,通常在數(shù)萬(wàn)元人民幣范圍內(nèi)。
七、總結(jié)
充電樁EMC測(cè)試的核心目標(biāo),是確保設(shè)備在電磁環(huán)境下既不干擾他人,也能穩(wěn)定自身運(yùn)行。
它包括電磁發(fā)射與抗干擾兩大類(lèi)測(cè)試,是國(guó)家強(qiáng)制認(rèn)證環(huán)節(jié)的重要組成部分。
通過(guò)EMC測(cè)試,不僅能提高產(chǎn)品的可靠性與安全性,也能滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)準(zhǔn)入要求。